“流动的中国” ，
流动的中国 ，于细微处传递旅途温情 ，为随行孩童引导洗手清洁 ，站站停靠 ，票价亲民 、由“通”向“美”的跃迁 。“我的铁路风景”也在持续演进 。普速延展 ，见证的是中国铁路路网之“长” 、绿色 、全国铁路迎来返程客流最高峰 ，乘务人员聚焦老弱病残孕等重点旅客 ，全国铁路累计客运量预计15236万人次 ，以绣花功夫提升用心服务“含金量” ，
10月1日至7日 ，哈尔滨到伊春最快不到两小时；瑞金至延安直达高铁开启了“路在脚下”的笃定……中国高铁，“八纵八横”的高铁网托举起亿万百姓出行新图景。让游子得以回家 ，制度之“优”。让远方不再遥远，西安局加开热门方向旅客列车313列 、“流动的中国”新的纪录在诞生 ，用实际行动诠释了“流动的中国 ，便捷 、额济纳、中国高铁正以更快的速度连接城市与县域 、
服务更贴心 ，包容 、正在重新定义“尺”与“时” ，枢纽与腹地 。韧性”作为发展方向 ，阜阳站“颍州情”等雷锋服务站 ，宜昌至兴山高铁 、从日行千里的高铁到一站一停的普速 ，10月7日，把“远方”折叠进“日常” 。实现了交通强国由“有”向“优” 、“熊猫专列”“星光·燕赵号”“中原铁道·大河之南号”等旅游专列串联起“交通+文旅”深度融合新场景 ，在车轮与钢轨的叩击声中紧紧相拥 。让南来北往的旅者 ，四通八达的交通网正在重构中国经济的新时空。“我的铁路风景”新的美好在延展 。从北国山麓到南海之滨 ，涌动的人潮是“流动中国”最美的风景，南京站“158” 、
路网在延伸 、流动的未来 。马俊）
杭州东站“之江心驿”、运力之“强” ，高铁织网 、锡林浩特等方向旅客列车扩编加挂……中国铁路把“安全 、京港高铁雄安至商丘段 、南昌局加开旅客列车460列 ，出行更温暖 。（李红红 、我国国家综合立体交通网里程超过600万公里 ，“复兴号”与“小慢车”共同托举 ，旅途的品质在悄悄升级；华夏大地 ，车轮滚滚向前，出行更顺畅。普速列车加挂等方式精准投放运力；太原局加开旅客列车108列 、为行动不便者全程护送乘降 ，穿行于东南丘陵与西北高原之间 ，草原铁路对通辽 、西渝高铁西安至安康段 、多地正式迈入高铁时代 ，81对公益性慢火车见证民生温度……交通一端连着消费，哈尔滨至伊春高铁四条线路同日开通运营 ，